鳥取城遺址大手門，”擬宝珠橋”修復工程榮獲最高土木工程設計獎
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鳥取城跡の大手門に通じる「擬宝珠橋」復元、土木デザインの最優秀賞
首圖來源：一般社団法人 日本建設業連合会
鳥取市鳥取城遺址目前正在進行修復，在時隔約120年後首次修復的擬宝珠橋，其修復工程榮獲2025年日本土木工程師學會設計獎大獎。該設計因「體現了土木工程設計的理想形式，即『事物自然而然地存在』」而受到讚譽。
擬宝珠橋是一座通往鳥取城正門的橋，之所以得名，是因為橋欄桿的親註頂部有擬宝珠（日本傳統建築物的裝飾）。
註：
擬宝珠：日本傳統建築物的裝飾，用於橋或寺院、神社的樓梯、欄干的柱頭。可能源自佛教的寶珠。飾有擬寶珠的親柱稱為「寶珠柱」。
據該市介紹，這座橋最初建於江戶時代初期（1621年）。它曾多次重建，並於明治時代後期（約1897年）被拆除。
該修復工程於2013年至2019年間進行，耗資約6億日圓。這座木橋僅供行人通行，長約37米，有效寬度約5公尺。其設計參考了考古發掘資料、江戶時代繪畫以及明治時期老照片，並運用刨削等傳統技法恢復了橋樑的特色曲線。橋樑的原貌得到了忠實再現，同時保留了護城河底部遺留的江戶時代橋墩。
這些修復項目被譽為「巧妙地解決了極具挑戰性的問題，將現代科技與傳統建造方法完美結合」。今年春天，江戶時代主城門「中ノ御門」的修復工程也完工。城門被高度評價為「堪稱最高標準的土木工程設計，它不僅是國家歷史遺址的象徵性入口，更是連結該地區歷史文化價值與未來的紐帶，同時也是提升鳥取市旅遊吸引力的重要樞紐」。
日本土木工程師學會設計獎由日本土木工程師學會景觀設計委員會主辦，該學會為公益法人團體，成立於2001年。鳥取縣的兩個項目先前曾獲得鼓勵獎，其中包括 “水木しげるロード”（境港市）的改造項目，但這是第一個獲得大獎的項目。
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